Gradu | DH/PCT (Ore) | Culore | Spessore | UL |
DF6027 | 3000/72 2800/60 2500/48 | Biancu opacu | 125~310um | V-2/VTM-2 |
D269-UV | 50um | VTM-2 | ||
DS10C-UV | Trasparente | 250~280μm | VTM-2 |
Gradu | DH/PCT (Ore) | Culore | Spessore | UL |
DS10 | 3000/72 | Biancu latte | 150~290μm | V-2/VTM-2 |
2800/60 | ||||
2500/48 |
Gradu | Funziunalità | Culore | Spessore | UL | Classificazione termica | Applicazioni |
DX10 (A) | Valore estraibile di xilene più bassu, eccellente resistenza à u freon è resistenza à l'invecchiamento | biancu latte | 75~350um | V-2 | Classe B-130 ℃ | Motori di compressore per climatizzatori, frigoriferi è motori elettrici speciali |
DN10 | Resistente à l'invecchiamentu | biancu latte | 50~250μm | VTM-2 | Classe B-130 ℃ | Motori di compressore di frigorifero, barra di distribuzione |
Gradu | Culore | Spessore | UL | Applicazioni |
6023 | Biancu latte | 125~350μm | V-2/VTM-2 | Isolamentu elettricu è decorazione di custruzzione materiale cù dumanda ignifuga |
6021 | Biancu latte | 50-350um | - | Isolamentu elettricu, striscia di prova biochimica |
6025 | Trasparente | 50~250μm | VTM-0 / V-0 | Requisiti rigorosi in materia di ritardante di fiamma |
Gradu | Funziunalità | Culore | Struttura | Spessore | Applicazioni |
DF6028 | coestrusu, eccezziunale anti-UV | Biancu opacu, assai brillanti / Matte | ABA | 150 μm | Pannellu à nido d'ape, decorazione di superficia per furgoni refrigerati, novi vagoni energetichi è camion cisterna |
Categoria | Barra cullettiva laminata | Sistema di Circuiti Tradiziunale |
Induttanza | Bassu | Altu |
Spaziu d'installazione | Chjucu | Grande |
Costu tutale | Bassu | Altu |
Impedenza è caduta di tensione | Bassu | Altu |
Cavi | Più faciule da rinfriscà, minore aumentu di temperatura | Difficile à rinfriscà, aumentu di temperatura più altu |
Numeru di cumpunenti | Menu | Più |
Affidabilità di u sistema | Altu | Più bassu |
Prughjettu di pruduttu | Unità | DFX11SH01 |
Spessore | μm | 175 |
Tensione di rottura | kV | 15.7 |
Trasmittanza(400-700nm) | % | 3.4 |
Valore CTI | V | 500 |